乘地铁扶梯“左行右立”含隐患“站稳扶好”才安全

“左行右立”曾被视为文明乘梯方式，指搭乘扶手电梯时靠右站，将左边一侧空间留给赶路乘客或作紧急情况通道。但如今多地地铁运营公司已不再提倡这一做法，而是建议乘客“站稳扶好”。这是因为“左行右立”存在诸多隐患，具体如下：乘客易摔倒受伤：根据《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》，自动扶梯的梯级高度往往高于一般楼梯，通常为21cm，最高可达24cm，而普通楼梯台阶高度约为15cm。乘客在运行的自动扶梯上行走，容易发生踏空、摔倒等情况。并且相较于商场内的扶梯，地铁自动扶梯的运行速度更快，一般为每秒0.65-0.7米，在上面行走或奔跑，摔倒风险更大。在高峰时段，人流密集，单侧行走引发的跌倒还可能造成“多米诺效应”，威胁周围乘客安全。导致扶梯设备受损：长期“左行右立”会使自动扶梯右侧滚轮磨损量高于左侧，并因单侧静态与对侧动态的复合应力，对梯级链条施加不对称载荷，使两侧不同步拉长。这不仅会降低乘坐舒适性，还会提高维护成本，增加安全隐患，严重时可能引发梯级晃动甚至脱落。此外，“左行右立”还会降低扶梯运行效率。有研究表明，“左行右立”时扶梯每分钟可运送81名乘客，而两侧同时站人时，每分钟可运送113名乘客。因此，为了保障乘梯安全，提高通行效率，乘客乘坐地铁扶梯时应站稳扶好，不要在扶梯上行走或奔跑。