找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

万亿元大市场爆发在即 “绿色石油”奔涌而来

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 昨天 15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
万亿元大市场爆发在即 “绿色石油”奔涌而来
垃圾变氢能、氢能发电入户、重卡跨省穿行,这些曾经的前沿科技正从示范项目走向规模化应用,激活一个万亿级市场。

在广东佛山,一个年处理垃圾制氢6500吨的示范项目正在建设中,每公斤氢气成本控制在10元以内,已具备大规模应用前景。

在浙江宁波,氢电耦合直流微网示范工程即将投运,实现电和氢的双向转换。在重庆至南宁的干道上,4座加氢站已形成跨区域供氢线路,氢能重卡百公里成本比柴油车省近一半。

“十五五”规划建议明确提出,将氢能列为新的经济增长点。随着技术突破与成本下降,氢能产业正从示范走向规模化应用的爆发前夜。

01 垃圾制氢:低成本突破
在广东佛山国家能源局氢能示范项目的施工现场,一项创新技术正在将生活垃圾转化为廉价的绿色氢气。

项目将生活垃圾在无氧环境下低温烘焙成碳粉,通过全自动化分拣金属、玻璃等成分后,在1300摄氏度的高温气化炉中,碳粉全部转化为氢气和一氧化碳为主的合成气。

有害重金属被永久固化在玻璃体中,变身为安全的建筑材料,实现了污染物的无害化处理。

这一项目每年可生产6500吨左右的氢气,而成本能控制在每公斤10元,在没有补贴的情况下,比传统化石能源更便宜。

项目副总经理赵一楠介绍,他们生产出的碳粉低于200元一吨,实现了城市生活垃圾“就地取材、就地生产和就地消纳”的循环经济模式。

02 多元应用:氢能融入城市血脉
氢能正在以多元化的应用场景加速融入城市能源系统。

在广东佛山的“丹青苑”人才公寓,全国首个燃料电池分布式冷热电三联供示范项目已投入运营,利用天然气制氢,氢驱动燃料电池发电供小区1700多户居民使用。

目前,示范项目的二期正在规划建设中,将叠加屋顶光伏与氢储能,年均制氢可达900吨。

在城市的应急领域,全国首台可移动式零碳制氢发电车近日投入使用。这款氢能源车以铝基材料即时制氢技术为核心,配备高效燃料电池发电系统实现制氢到发电,每小时产氢量可达80立方米,可持续10小时发电。

未来,可替代柴油发电机,应用在体育场馆、居民小区等保电工作中。

氢电转换技术也在拓宽新的场景。在浙江宁波,国家重点项目——氢电耦合直流微网示范工程将于2025年投运。

“氢电耦合”把电和氢气变成一对“好搭档”,实现电和氢的双向转换,在用电高峰时通过燃料电池将氢能转化回电能。工程全面投运后每天可满足10辆氢能大巴车充氢和50辆电动汽车充电。

03 交通物流:氢能重卡的经济账
从示范项目全面落地到氢能的规模化应用,交通物流和工业是两个重点领域。

在重庆市长寿晏家工业区,一座大型加氢站正在服务氢能重卡的跨省出行。从重庆、贵阳到百色和南宁,已经建设4座加氢站形成跨区域的供氢线路。

一位氢能重卡司机算了一笔经济账:“这车百公里的能耗差不多7到8公斤,按氢气每公斤25元算,百公里成本200元左右,比过去开柴油车省了接近一半”。

“十四五”期间,氢能重卡核心部件氢燃料电池系统的成本从每千瓦近万元下降到2000元以内,替代柴油的经济性不断提升。

在江苏苏州一条氢燃料电池系统的生产线,四季度进入了集中交付阶段,将交付900台氢燃料电池系统。这样一台120千瓦功率的氢燃料电池系统的市场售价在30万元左右,未来将用于重卡的物流运输等场景。

04 工业领域:绿色氢氨醇突破
在工业领域,绿色氢氨醇技术在“十五五”有望实现新的突破。

在吉林松原,全球最大的绿色氢氨醇一体化示范项目即将于11月投产,总投资296亿元。

项目构建了“风光发电、绿电制氢、绿色合成氨醇”的完整产业链,使绿电产出更多绿氢再合成绿氨,通过规模效应显著摊薄了产品成本。

在安徽合肥,一家大型制氢设备企业正在为内蒙古、吉林等多个绿色氢氨醇示范项目生产电解槽等关键设备。进入四季度,大部分项目已经完成了交付。

阳光氢能董事长彭超才表示:“绿色氢氨醇的经济性正在快速提升,相较于去年,今年每千克绿氢价格预计下降10%以上”。

05 成本下降:规模化应用在即
电解水制氢的成本与2020年相比下降了将近50%,为氢能的规模化应用奠定了基础。

中国电力企业联合会常务副理事长杨昆介绍,随着柔性制氢技术和一体化控制系统的示范推广,在风光资源富集区,绿色氢能成本有望进一步降低。

到2035年,我国风电光伏总装机预计达36亿千瓦。从当前计算,还有19亿千瓦的新增空间,绿色氢氨醇也将成为消纳光伏风电的重要路径。

专家表示,“十五五”期间是绿色氢氨醇从小规模示范迈向规模化商业化应用关键过渡期。

中国国际经济交流中心能源与绿色低碳发展研究部部长景春梅预计:“到2030年左右,绿氢每公斤价格能达到10元左右。在工业领域,绿色氢氨醇基本上能够具备经济性,同时也是超越地缘政治的一个‘绿色石油’”。

06 万亿市场:能源转型的新增长极
氢能产业正以多元场景和快速降本走进生产与生活,激活万亿市场。

随着绿氢成本持续下探、产业链协同能力增强以及应用场景不断拓展,氢能有望从示范走向规模化,作为一个万亿级市场,它正在成为能源转型中的重要增长极。

在宁夏宁东国家能源集团能源化工生产基地,第一批25辆氢能重卡已经累计行驶里程172万公里,为火电厂提供煤炭运输服务,所用的氢气来自于当地光伏电解水制取的绿氢。

国家能源集团国华能源投资有限公司副总经理马艺峰表示:“我们的绿氢成本可以控制在每公斤20至25元,有力支撑了氢能重卡的示范应用,在‘十五五’期间应该具备一定的规模化应用”。

水电水利规划设计总院副院长张益国指出,氢能物流能否成功,不仅取决于技术的本身,更取决于产业链的协同、降本能力、持续稳定的政策支持。

“这是一场关乎能源转型和产业升级的‘马拉松’,需要各方的耐心”。

中国电力企业联合会数据显示,电解水制氢成本比2020年下降近50%。在风光资源富集地区,绿氢成本已逼近20元/公斤关口。

专家预测,到2030年左右,绿氢价格将降至10元/公斤,在工业领域完全具备经济竞争力。

被称为“绿色石油”的氢能,正悄然改变全球能源竞争格局。

回复

使用道具 举报

日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿·马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-11-2 06:43 , Processed in 0.054462 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表